Warning: fopen(/home/gr385169/sovek.com.ua/storage/cache/cache.store.1780608099): failed to open stream: No such file or directory in /home/gr385169/sovek.com.ua/www/system/library/cache/file.php on line 28Warning: flock() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /home/gr385169/sovek.com.ua/www/system/library/cache/file.php on line 30Warning: fread() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /home/gr385169/sovek.com.ua/www/system/library/cache/file.php on line 32Warning: flock() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /home/gr385169/sovek.com.ua/www/system/library/cache/file.php on line 34Warning: fclose() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /home/gr385169/sovek.com.ua/www/system/library/cache/file.php on line 36 Микропроцессорная бесконтактная система зажигания 1150.3734 с катушкой

Микропроцессорная бесконтактная система зажигания 1150.3734 с катушкой 135.3705М и силиконовым проводом

  • Код: 00000007441
  • Наличие: Под заказ

2315.00 ₴

Общие сведения

Микропроцессорная бесконтактная система зажигания 1150.3734 (МБСЗ) дополняет семейство электронных зажиганий для мотоциклов производства ООО «СовеК». Модель 1150.3734, предназначена для мотоциклов семейства Тульского Машиностроительного Завода (ТМЗ): Турист, Муравей, Тула, Тулица. Программное обеспечение микропроцессорного зажигания позволяет с помощью подсоединения в определенной последовательности выходных проводов выбрать нужный режим работы двигателя мотоцикла (выбрать оптимальный график опережения зажигания).

МБСЗ разработана с целью повышения технических характеристик мотоцикла за счет:

  • изменения угла опережения зажигания в зависимости от оборотов двигателя, что приводит к снижения расхода горючего, токсичности выхлопных газов и нагара на свечах;
  • увеличению и стабилизации индукционной фазы искры (большая длительность горения искрового разряда) за счет использования транзисторно-индуктивной системы зажигания;
  • ограничения величины тока и времени его протекания через первичную обмотку катушки зажигания, для предотвращения ее перегрева и предотвращение разряда аккумулятора после остановки двигателя;
  • устойчивого запуска двигателя при снижении напряжения аккумуляторной батареи;
  • возможность использования практически любой катушки зажигания, предназначенной для электронных индуктивно-транзисторных систем зажигания: 135.3705М-1, 3122.3705, 27.3705, 4412.3705, 406.3705, 3012.3705, 3022.3705;
  • снижения трудоемкости монтажа и обслуживания системы зажигания;
  • улучшения запуска в холодное время.